En strid ström av nya elbilar ”för folket” översvämmar marknaden. För några år sedan hade världens biltillverkare inget annat i sikte än att bygga elbilar, och nu kommer de en efter en.
På en marknad som elbilstvivlar. Till priser som får många bilköpare att rygga tillbaka.
Fina bilar som Renault Scenic och Megane, Peugeot E-308 och E-3008, Zeekr X, Smart #1 och #3, Honda e:NY1, Opel Mokka-e, Alfa Romeo Junior, Mini Aceman, MG HS, Skoda Elroq, BMW iX2, BYD Dolphin, Alpine och … ska slåss med etablerade storsäljare som exempelvis VW ID.3, MG4 och Volvo EX30, och framför allt ett gäng bensinbilar i samma storleksklass … som kanske kostar 100 000–200 000 kronor mindre.
Rymliga kombin Kia Ceed SW kostar från 299 000 kronor – 120 000 mindre än den billigaste versionen av EV3, och den summan kan knappast eldriften spara in.
Bilarna i den här storleksklassen toppar sällan tjänstebilisternas önskelistor och måste alltså locka Svensson att öppna plånboken på vid gavel – runt en halv miljon.