Finska FLTP uppges vara världens största räckviddstest av ebilar och genomförs både sommar och vinter.
Testarna vill få svar på frågan ”Hur går det att köra 100 mil från Helsingfors till Lappland i en elbil?”
Därför startade 42 nyare elbilar och fyra äldre vid en laddstation utanför Helsingfors och körde norrut till Kuusamo turistcentrum. En av bilarna var en skåpbil och en hade takbox.
Färden går genom Jyväskylä, Uleåborg, Kemi till Rovaniemi, över polcirkeln till Kemijärvi och därifrån förbi Ruka till Kuusamos turistcentrum.
Testet genomförs samma datum varje år: den 30 januari. Temperaturen varierade mellan plus 1 och minus 4 grader.

Den genomsnittliga körtiden blev 13 timmar och 32 minuter inklusive laddning och exklusive pauser.
Förutom tid för körning och laddning mäts även hur mycket el som bilarna laddat för att få fram förbrukningen. Snittet var 23,1 kWh/100 km.
Precis som i auto motor & sports 100-milatest är det inte tillåtet att köra för fort.
Läs även: Stort test avslöjar: Enorm skillnad i laddtid mellan elbilar
42 elbilar testade på vinterväg
BILMODELL | LADDST. | TOTALTID | LADDTID | FÖRBR. |
Tesla Model S LR | 3 | 12:15 | 01:06 | 21,3 |
Polestar 2 LR Single Motor | 3 | 12:19 | 01:00 | 20,3 |
NIO ET7 LR | 4 | 12:20 | 01:14 | 25,9 |
Hyundai Ioniq 6 AWD | 3 | 12:22 | 01:05 | 19,8 |
KIA EV3 | 3 | 12:22 | 01:18 | 21,1 |
Audi e-tron GT Quattro | 3 | 12:31 | 00:52 | 23,9 |
Hyundai Ioniq 6 AWD | 3 | 12:31 | 01:02 | 19,7 |
XPENG G6 AWD Perf | 3 | 12:40 | 00:52 | 20,6 |
KIA EV6 GT-Line | 3 | 12:40 | 01:09 | 20,9 |
Tesla Model 3 SR Highland | 4 | 12:44 | 01:30 | 19,2 |
KIA EV9 GT-Line AWD | 3 | 12:47 | 01:10 | 26,0 |
Volkswagen ID.7 Tourer GTX | 4 | 13:10 | 02:11 | 24,9 |
Volkswagen ID.7 GTX | 4 | 13:11 | 01:18 | 22,0 |
Ford Explorer RWD LR | 4 | 13:15 | 01:33 | 21,8 |
Polestar 3 LR Dual Motor | 3 | 13:16 | 01:46 | 26,9 |
Tesla Model Y LR | 4 | 13:17 | 01:39 | 19,1 |
Audi e-tron 50 Quattro | 6 | 13:20 | 02:13 | 27,2 |
Porsche Taycan 4S Cross Turismo | 5 | 13:24 | 01:51 | 29,5 |
MG4 Luxury | 4 | 13:28 | 01:43 | 20,0 |
Volkswagen ID.7 GTX | 3 | 13:29 | 01:36 | 24,1 |
Tesla Model Y Performance | 4 | 13:30 | 02:00 | 24,5 |
BMW i4 M50 | 4 | 13:35 | 01:39 | 21,9 |
Hyundai Ioniq5 AWD | 5 | 13:42 | 01:48 | 23,1 |
Tesla Model 3 LR | 4 | 13:43 | 01:42 | 23,0 |
Tesla Model 3 Perf | 5 | 13:43 | 01:55 | 26,5 |
Tesla Model Y LR | 4 | 13:46 | 01:36 | 19,8 |
Polestar 2 LR Dual Motor | 5 | 13:53 | 02:24 | 22,2 |
Tesla Model Y Perf m takbox | 5 | 13:58 | 01:47 | 23,3 |
Volvo EX30 SM ER | 4 | 13:59 | 01:58 | 20,9 |
Tesla Model Y LR | 4 | 14:00 | 02:20 | 22,0 |
Tesla Model Y LR | 4 | 14:01 | 02:02 | 23,1 |
Volvo EX30 TM | 6 | 14:01 | 02:20 | 22,6 |
Tesla Model Y LR | 4 | 14:09 | 02:05 | 20,6 |
Mercedes-Benz EQE 300 | 4 | 14:19 | 01:49 | 22,9 |
Kia e-Niro 64kWh | 4 | 14:32 | 02:50 | 19,3 |
Ford Mustang Mach-E ER AWD | 4 | 14:46 | 03:06 | 26,8 |
Volkswagen ID.3 Pure Perf | 6 | 14:47 | 02:54 | 19,8 |
Volkswagen ID.5 Pro | 4 | 14:55 | 02:55 | 22,3 |
Volkswagen ID.3 Pro | 7 | 15:15 | 03:28 | 21,4 |
Tesla Model S 85 | 7 | 15:16 | 03:29 | 24,6 |
Volkswagen ID. Buzz | 5 | 15:18 | 02:56 | 27,7 |
Mercedes-Benz eSprinter | 3 | 15:35 | 02:39 | 35,1 |