Hoppa till innehåll
Recharge

42 elbilar testade – körde 100 mil till Lappland i snö

Hur går det att köra 100 mil till fjällen i en elbil? Det har nu testats med 42 nya elbilar.

Finska FLTP uppges vara världens största räckviddstest av ebilar och genomförs både sommar och vinter.

Testarna vill få svar på frågan ”Hur går det att köra 100 mil från Helsingfors till Lappland i en elbil?”

Därför startade 42 nyare elbilar och fyra äldre vid en laddstation utanför Helsingfors och körde norrut till Kuusamo turistcentrum. En av bilarna var en skåpbil och en hade takbox.

Färden går genom Jyväskylä, Uleåborg, Kemi till Rovaniemi, över polcirkeln till Kemijärvi och därifrån förbi Ruka till Kuusamos turistcentrum.

Testet genomförs samma datum varje år: den 30 januari. Temperaturen varierade mellan plus 1 och minus 4 grader.

Körsträckan visad på Google maps
Körsträckan är exakt 1000 km enligt Google Maps.

Den genomsnittliga körtiden blev 13 timmar och 32 minuter inklusive laddning och exklusive pauser.

Förutom tid för körning och laddning mäts även hur mycket el som bilarna laddat för att få fram förbrukningen. Snittet var 23,1 kWh/100 km.

Precis som i auto motor & sports 100-milatest är det inte tillåtet att köra för fort.

42 elbilar testade på vinterväg

BILMODELLLADDST.TOTALTIDLADDTIDFÖRBR.
Tesla Model S LR312:1501:0621,3
Polestar 2 LR Single Motor312:1901:0020,3
NIO ET7 LR412:2001:1425,9
Hyundai Ioniq 6 AWD312:2201:0519,8
KIA EV3312:2201:1821,1
Audi e-tron GT Quattro312:3100:5223,9
Hyundai Ioniq 6 AWD312:3101:0219,7
XPENG G6 AWD Perf312:4000:5220,6
KIA EV6 GT-Line312:4001:0920,9
Tesla Model 3 SR Highland412:4401:3019,2
KIA EV9 GT-Line AWD312:4701:1026,0
Volkswagen ID.7 Tourer GTX413:1002:1124,9
Volkswagen ID.7 GTX413:1101:1822,0
Ford Explorer RWD LR413:1501:3321,8
Polestar 3 LR Dual Motor313:1601:4626,9
Tesla Model Y LR413:1701:3919,1
Audi e-tron 50 Quattro613:2002:1327,2
Porsche Taycan 4S Cross Turismo513:2401:5129,5
MG4 Luxury413:2801:4320,0
Volkswagen ID.7 GTX313:2901:3624,1
Tesla Model Y Performance413:3002:0024,5
BMW i4 M50413:3501:3921,9
Hyundai Ioniq5 AWD513:4201:4823,1
Tesla Model 3 LR413:4301:4223,0
Tesla Model 3 Perf513:4301:5526,5
Tesla Model Y LR413:4601:3619,8
Polestar 2 LR Dual Motor513:5302:2422,2
Tesla Model Y Perf m takbox513:5801:4723,3
Volvo EX30 SM ER413:5901:5820,9
Tesla Model Y LR414:0002:2022,0
Tesla Model Y LR414:0102:0223,1
Volvo EX30 TM614:0102:2022,6
Tesla Model Y LR414:0902:0520,6
Mercedes-Benz EQE 300414:1901:4922,9
Kia e-Niro 64kWh414:3202:5019,3
Ford Mustang Mach-E ER AWD414:4603:0626,8
Volkswagen ID.3 Pure Perf614:4702:5419,8
Volkswagen ID.5 Pro414:5502:5522,3
Volkswagen ID.3 Pro715:1503:2821,4
Tesla Model S 85715:1603:2924,6
Volkswagen ID. Buzz515:1802:5627,7
Mercedes-Benz eSprinter315:3502:3935,1

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Harri Salo BÖÖÖ-media

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.