Nissan och Honda hade ambitionen att bilda världens tredje största biltillverkare genom en fusion, men efter oenigheter om strukturen föll planerna samman.
Istället kan Nissan nu vara på väg att inleda ett partnerskap med Foxconn, världens största kontraktstillverkare av elektronik och en aktör med stora ambitioner inom bilindustrin, enligt Automotive News.
Läs också: Nissan och Honda: dödsdömt samarbete?
Varför sprack Nissan och Hondas fusion?
Förhandlingarna gick i stöpet när Honda föreslog att Nissan skulle bli ett dotterbolag snarare än en jämbördig partner i ett nytt holdingbolag. Nissan motsatte sig detta och avbröt samtalen.
Planen var att stärka båda företagens positioner i en bilindustri i snabb förändring med elektrifiering och hård konkurrens från kinesiska tillverkare. Men Nissan står också inför en annan utmaning – sin allians med Renault.
Renault äger en stor andel i Nissan och har enligt rapporter haft samtal med den taiwanesiska teknikjätten Foxconn om att sälja sitt innehav. Det öppnar för en oväntad ny riktning för Nissan.
Foxconns bilambitioner – en ny framtid för Nissan?
Foxconn, mest känt för att tillverka Apples iPhones, har på senare år investerat kraftigt i bilteknologi. Företaget har redan ett samarbete med den taiwanesiska biltillverkaren Yulon Motor Co och har lanserat en elbil under varumärket Luxgen.
Foxconns elbilsdivision leds av Jun Seki, en tidigare hög chef på Nissan. Företaget har också uttalat att deras mål är att tillverka 40 procent av världens elbilar i framtiden. Med sin tekniska expertis och globala produktionskapacitet kan Foxconn bli en viktig spelare i Nissans framtidsplaner.
Vid en presskonferens på Foxconns huvudkontor i New Taipei klargjorde företagets ordförande Young Liu att de inte har för avsikt att köpa Nissan, men att de är öppna för att ta över Renaults andel om det krävs för ett samarbete.
Han betonade att Foxconns mål är att samarbeta snarare än att äga en biltillverkare. Företaget vill inte bli ett eget bilmärke, utan snarare en underleverantör och utvecklingspartner.
Läs också: Sportiga Ariya Nismo – för den snabba familjen
Vad innebär detta för Japans bilindustri?
Om Nissan och Foxconn fördjupar sitt samarbete innebär det att Japan fortsätter att ha två relativt små biltillverkare istället för en samlad gigant som kan konkurrera globalt.
Samtidigt kan Foxconns tekniska kompetens och snabbhet inom elektronikproduktion ge Nissan ett övertag i utvecklingen av nästa generations elbilar.
Foxconn har även aviserat att de under första kvartalet 2025 kommer att tillkännage en ny japansk kund för sin elbilstillverkning, men har ännu inte avslöjat vilket företag det gäller.
Vad tycker du?
Är ett samarbete med Foxconn en smart strategi för Nissan eller en nödlösning? Kan detta ge företaget ett tekniskt försprång eller riskerar Nissan att tappa kontrollen?
Dela dina tankar i kommentarerna!