Ett par nya märken testades för allra första gången. Här summerar vi teståret, utser vinnarna i olika kategorier och ger våra personliga tillbakablickar.
Till år 2024 gick vi tillbaka till tolv utgåvor per år (senast var år 2000). Men det betydde inte att vi i Sverige testade färre bilar än år 2023, utan faktiskt tre stycken fler.
Tillsammans med det tyska teamet blev det lite färre i år, men ändå 61 bilar som kördes i test under året.
Bensin- och oladdbara hybrider fick maka på sig mer än tidigare och utgjorde bara ungefär en tiondel. Men det är inget mot vad dieslarna fick utstå – inte en enda diesel (vare sig med eller utan laddhybridteknik) fick ett testbetyg under 2024! Tala om nya tider. Volvo slutade för övrigt att tillverka personbilar med dieselmotorer under 2024.
En av tio testbilar var en laddhybrid. Skulle det varit fler? Denna biltyp ökade i Sverige med två procentenheter, från 21 till 23 %, när man tittar fram till och med oktober (som är tillgänglig statistik när detta skrivs i november).