Det är inte ofta som Ferrari lanserar en superbil – världen har fått fem stycken hittills under den italienska sportbilstillverkarens historia. Den första var Ferrari (288) GTO, sedan kom F40, F50, Enzo och sedan LaFerrari.
Vi säger nu välkommen till Ferrari F80: auto motor & sport närvarade vid den internationella lanseringen och fick möjligheten att prata med ingenjörer, produktansvariga och övriga inblandade i skapandet av Ferraris nya superbil för den moderna eran.
Lanseringseventet i sig var en upplevelse. Först fick vi en rundvandring i den nyligen invigda e-building och fick se hur Ferrari Purosangue sätts ihop. Fabriken kommer husera nya drivlinor, Ferrari försäkrar att förbränningsmotorn inte kommer att försvinna – åtminstone inte inom kort.
I den nya byggnaden kommer Ferrari alltså bygga motorer till tre drivlinor – förbränningsmotorbilar, hybridbilar och elbilar. I slutet av 2025 meddelas den första helelektriska bilen från Ferrari dyka upp. Några detaljer om den är inget de förtäljer i dagsläget.
Hos Ferrari avslöjar man ingenting om framtiden. Den inbjudna pressen påmindes om detta gång efter annan under frågestunden vid avtäckningen av nya Ferrari F80. ”Vi vet ingenting”, berättade de var gång de fick en fråga om kommande produkter. Ofta i kombination med ett busigt leende.
