Det mesta Peder har lagt på en professionell polering är 60 000 kronor, till en av sina båtar. Men en professionell polering av en bil hos en firma kan kosta runt 15 000 kronor.
Allt man behöver köpa för att få till ett bra resultat kostar ungefär 2 500 kronor, inklusive en oscillerande polermaskin.
Alriks gamla Lexus har några parkeringsskador, som han hävdar att han inte är skyldig till, en rejäl fågelskitskada på bakluckan och rätt disiga strålkastare. Peders nya Hongqi har bara några skrapmärken vid bakluckan från hans hundar.
”Jag kan ta en kaffe så jobbar du”, säger Peder medan Alrik förnuftigt konstaterar att ”Tar man hand om det man har så älskar man det mer. Och ju mer man vet om något desto skojigare är det.”
Peder är inte riktigt inne på samma linje i skolsalen …
Kortversionen av skolan är denna: Mycket ren bil från start, arbeta i skugga, helst inomhus. Starta med den hårdaste trissan och tillhörande grövre polermedel. Arbeta upp en yta nog stor för att du ska slippa flytta på dig. Håll polermaskinen plant mot underlaget. När du är klar med en del av bilen, gå på med mjukare trissa och tillhörande polermedel, och så vidare till den mjukaste. Men man behöver absolut inte polera hela bilen, gör alla tre steg eller lägga massvis med timmar.
”Jag testade för en massa år sedan och var rädd att jag skulle bränna lacken”, fortsätter Alrik. ”Men det här är hur enkelt som helst, och det blir stor skillnad bara efter några minuter, efter 10 minuter blir det en enorm skillnad.”
Fågelspillningen jobbar han på med ett bra tag och det blir mycket bättre, men tyvärr har skadan trängt igenom klarlacken litegrann. Parkeringsskadan trollas nästan bort och den disiga strålkastaren blir nästan som ny.
”Man behöver ju inte göra hela bilen, utan fixa till skavanker, det är riktigt roligt!”
Se hela filmen och lär dig mer!