Lada Xray visades som koncept redan 2012 – och som konceptversion två 2014. Men det dröjde till 2016 innan försäljningen rullade igång.
Xray formgavs av Steve Mattin, som under sin tid som designchef hos Volvo var ansvarig för XC60, S60 och V60.
Den skulle vara en modern bil och en Lada som inte såg ut som en Lada, om ni förstår vad jag menar. Tekniskt var den baserad på Dacia Sandero och utrustad med modesta bensinmotorer på 106-122 hästkrafter. Dacia är ju ett dotterbolag till Renault, som också är ägare till AvtoVAZ, företaget bakom Lada.
Men tyska Der Spiegel meddelar nu att Lada tvingas lägga ner tillverkningen av den relativt nya suven Xray.
Orsak till nedläggningen: akut brist på komponenter. Enligt det tyska nyhetsmagasinet fattas 1 500 av 4 000 komponenter till bilen. Ett resultat av sanktionerna mot Ryssland på grund av Ukrainakriget.
Även tillverkningen av de gamla modellerna Niva och Vesta haltar betänkligt. Även här saknas komponenter, många bilar byggs utan krockkuddar och inga bilar kommer att ha ABS förrän tidigast 2023. Priserna har också rusat. Den enkla småbilen Vesta har blivit tre gånger så dyr och kostar nu över 500 000 kronor.