Dacia Duster är en populär bil i Ryssland av flera skäl. Den tar sig lätt fram på dåliga vägar, är relativt billig och betydligt modernare än de inhemska bilarna som fortfarande bygger på gammal sovjetteknik.
Med de europeiska biltillverkarnas bojkott av det krigförande Ryssland har behovet av en moden arvtagare till Lada Niva blivit akut. Och då går blickarna naturligt till Dacia Duster.
Från början hade det ryska bilmärket AvtoVAZ tänkt sig att bygga den nya bilen på Renault och Nissans gemensamma plattform CMF-B som bland annat används till nya Dacia Duster.
På grund av ”politiska orsaker” fick den planen skrotas. I stället byggd suven på samma plattform som Lada Vesta och får 1,6- och 1,8-litersmotorer.
Lada-suven har fått namnet T-134 som ska associera till den legendariska stridsvagnen T-34 som började användas under andra väldskriget och som ännu är i bruk. Namnet påminner också ryssarna om det vanligt förekommande passagerarflygplanet Tupolev Tu-134.
I Ryssland kallad dock många T-134 för ”Niva 3.0”.
Lada T-134 kommer främst att säljas med framhjulsdrift för att vara ekonomisk. Att konstruera en helt ny fyrhjulsdrift är en stor stötesten för ingenjörerna. De måste bland annat uppfinna en ny växellåda.
AvtoVAZ kommer även att utveckla den mer civiliserade crossovern Lada B+ Cross som också bygger på Lada Vesta-plattformen.
Bilarna ska byggas i den gamla Renault-fabriken som den ryska staten köpt för en rubel.