Hoppa till innehåll

PROV: Volvo EX90 – familjekramaren

Volvos nya flaggskepp EX90 är inte helt klar, men färdig nog för att provköras. Vad gäller komfort och design är det absolut en äkta Volvo. Teknikmässigt verkar den ha trumf på hand.

Nu när Volvo tagit så förtvivlat lång tid på sig att lansera sin eldrivna toppmodell är det lika bra att köra igång med vårt provkörningsintryck direkt utan någon startsträcka.

Volvo EX90 känner igen ägaren på tio meters avstånd via mobiltelefonen och behöver varken nycklar eller startknapp. Närma dig, kliv in och kör iväg, men innan du gör det kan du njuta av välkomstceremonin med pixel-LED-strålkastarna – inklusive en blinkning.

Den drygt fem meter långa helelektriska suven på den nya, egenutvecklade SPA2-plattformen (som den delar med Polestar 3) är tänkt att bli det svenska alternativet till de andra lyxbilarna i segmentet.

Volvo EX90 förarmiljö
Man sitter bekvämt i läderfria säten i en knapprensad interiör. Men ett trevligt volymvred fick vara kvar.
Volvo EX90 display
Att man får gå till 14,5-tumsskärmen för att ställa in exempelvis laddningspreferenserna är inget konstigt. Men att det också gäller backspegelinställningen är mer svårsmält.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.