Vår frilansreporter Hanna Brante har testat både det ena och det andra i modern elbilsväg för vår räkning, som den hala snabbladdaren Hyundai Ioniq 6 och den kinesiska elbilsjätten BYD:s Tesla Model 3-rival Seal. Men egentligen är det hennes första bil, en 1991 Mazda MX-5 ”Miata” i den ovanliga kulören Mariner Blue, som engagerar mest.
Sedan inköpet för tre år sedan har hon både lärt sig svetsa och skruva för att ta hand om klenoden. En sväng runt Nürburgrings legendariska Nordslinga har också hunnits med.
Det var efter en sista redaktionsträff innan vinterdvalan som bilen stals från Hannas parkering hemma. Hoppet verkade ute och farhågan var att bilen hunnit lämna landet. Men tack och lov fick historien ett bra slut – tack vare den skarpsynte ams-läsaren Johan Sundell.
Hej Hanna, hur känns det att ha fått tillbaka bilen?
– Fantastiskt bra så klart! Jag var så ledsen och allt jag ville göra var att köra min bil för att må bättre.
Hur hittades bilen?
– Vi hade efterlyst bilen på Facebook vilket fått stor spridning. En läsare som såg inläggen i sociala medier såg bilen på en infartsparkering i Farsta och tog kontakt. Sedan ringde polisen och undrade om jag kunde kolla på bilen och ta den därifrån.
Varför tror du att den blev stulen?
– Den var väl enkel att ta eftersom den saknar elektronisk startspärr. Det verkar som tjuven tänkte köra runt i bilen eftersom det låg lite olika brottsverktyg i bilen, som en slang för att sno bensin. Och så hoppades tjuven nog på att hitta något mer värdefullt i bilen eftersom han försökt få upp bakluckan.
Läsaren: ”Åh det är nog den!”
Tipsaren Johan Sundell berättar för redaktionen hur han upptäckte Hannas bil av en ren händelse. Han får nu en årsprenumeration av tidningen auto motor & sport som tack för sin insats.
– Det var ren tur att man satt på Facebook på morgonen med en kopp kaffe! Jag är motorintresserad och hade sett ett inlägg om bilen då, berättar Johan.
När Johan och hans särbo sedan åkte förbi Circle K i Farsta Strand kände Johan direkt igen Hannas Miata från inlägget. Den ovanliga färgen fick den att sticka ut.
– ”Åh det är nog den!” tänkte jag, och det var det.
Johan kontaktade Polisen och väntade vid bilen tills Hanna dök upp och avlöste honom. Han berättar att skicket verkade, trots stölden, gott på utsidan – något Hanna kan bekräfta.
Stals med sax
Var det några skador på bilen, Hanna?
– Inte många. Tjuven hade kört i ett träräcke på parkeringen i Farsta, men det blev ingen stor skada. Bilen hade startats med hjälp av en sax i tändningslåset, så låset var helt och jag kunde starta bilen. Men låset till bakluckan var förstört.
Du gillar lite äldre bilar. Har du någon till hobbybil?
– Jo, jag har en Mazda RX-7 av årsmodell 1983 också och min sambo har även han några hobbybilar.
Sex stulna Mazda Miata senaste två åren
Enligt Larmtjänst, som för statistik på stulna eller på andra sätt eftersökta bilar åt försäkringsbolagen, så har bara sex Mazda MX-5 av årsmodell 1990–1995 stulits i Sverige de senaste åren. Fyra av dessa har återfunnits.
– Det tycks inte vara så mycket, men för att göra en exakt analys måste man väga in hela beståndet, berättar Niclas Antonsson, utredare på Larmtjänst, för ams.
– Lär inte ligga något internationellt brottssyndikat bakom, de brukar inte stjäla så här billiga bilar, fortsätter Niclas.
Efter årsmodell 1995 infördes elektronisk startspärr på Mazda MX-5, vilket drastiskt försvårar stöld.