Vanliga Hyundai Ioniq 5 ligger i topp på Förnuft & Känslas betygslista med 8,25 poäng – enbart slagen av Porsche 911 GT3 och Peders egen ombyggda Camaro – och nu kommer en variant som är raka motsatsen till ”loungebilen Ioniq 5” – en galen elbil som vill vara en bensinbil!
När Alrik och Peder körde Hyundai 5 för första gången i Spanien för tre år sedan älskade man den avslappnade känslan, designen, utrymmena, komforten … men nu är det ett helt annat väsen som äntligen har landat på Ös We Rings gokartbana.
Alrik: ”Jag är säker på att många biltillverkare är avundsjuka på Hyundai för att de har vågat göra något som ingen annan gjort. Något som kommer att omdefiniera elbilsvärlden.”
Jämfört med originalbilen har N-versionen sju låtsasväxlar som man kan ”paddla” mellan, den kan låta på en massa olika vis, har körprogram som exempelvis driftmode, en elektronisk diff på bakaxeln, saftigare bromsar, tvåstegs elomvandlare, sänkt och mycket styvare chassi, sportstolar, vingar, 650 hk och …
Peder: ”För första gången i världshistorien tycker jag att vi inte tittar på alla detaljer utan kör direkt.”
Som vanligt blir Peder nervös när han sätter sig bredvid Alrik för att åka med och Alrik är också nervös för 650 hk som kan elbilsexplodera …
Alrik: ”Lyssna nu.”
Låtsasmotorljudet som försöker härma en hårt trimmad fyrcylindrig motor brummar, bjuder på knallande avgasuppsläpp och varvtalsstopp när Alrik inte hinner med att växla tillräckligt snabbt.