Alrik möter Thomas Ingenlath, (före detta) vd för Polestar
Vi träffas i England på Polestars utvecklingsanläggning MIRA där nya Polestar 5 och 6 håller på att färdigutvecklas. Thomas Ingenlath har nyss i detalj förklarat tekniken i nya 5:an.
Han är engagerad och nördig, brinner för de nya bilarna och verkar njuta av att gå runt i lokalerna och se hur bilarna utvecklas.
Det finns en familjär känsla hos Polestargänget, som om alla känner alla.
Men utanför i bilvärlden är det snålblåst och försäljningen av elbilar har bromsat in på Polestars viktigaste marknader, Europa och USA, och det kommer att bli ännu värre med de nya tullarna på Kinabyggda bilar.
Polestars aktie har störtdykt med runt 90 procent och verkar ha svårt att återhämta sig. Aktieanalytikerna ger inte mycket för Polestars framtid, verkar det som.
Kan du förklara er ekonomiska situation?
TI: ”Jag har berättat om situationen på våra ’Earnings call’. 2024 är ett år då vi går från att bara ha en bil att sälja till tre olika modeller. Nu har vi två suvmodeller vilket är mycket viktigt för oss.”