Hoppa till innehåll

PROV: VW Golf GTI Clubsport och R – sommar eller vinter?

Evigt unga Golf GTI har fyllt 48 år och fyrhjulsdrivna R ­firar 22. Båda har fått fler hästar, mer elektronik och lyx. Är körglädjen också vässad och vilken vill man helst ha?

Åttonde generationen Golf har självklart lagt på hullet. Den första GTI-versionen kom 1976 och vägde 810 kilo. Den hade 110 hästar från en direktinsprutad  – GTInjection – fyrcylindrig motor på 1,6 liter vilket gav sportbilsprestanda. 182 km/h i topp och 0–100 km/h på nio sekunder. 

Satan i gatan!

Försäljningssuccén gick inte att stoppa och de planerade 5 000 exemplaren blev snabbt 22 000 sålda och en ny klass var född: GTI-klassen.

När jag var liten var Golf GTI en av mina absoluta drömbilar. Smart, praktisk och skojig. I stället för Porsche – typ. Jag kommer ihåg hur fascinerad jag var över den stora frontspoilern i hård svart plast, ungefär som på riktiga racerbilar, och svarta skärmbreddare i plast samt en växelspaksknopp designad som en golfboll. Rutigt stolstyg … så läcker, och busig.

VW Golf GTI Clubsport
Golf GTI Clubsport har en röd linje längs hela fronten och självklart GTI-märken runt om. Är den skojigare än R?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.