Nascar förknippas med rednecks och feta V8-motorer. Och så lär det förbli ännu en tid. Men inte för alltid.
Ett viktigt syfte med Nascar är att sälja bilar – i takt med att avgasbilarna fasas ut är det elbilar som tillverkarna vill lyfta fram i ljuset. Nascar är medvetna om detta och har utvecklat en officiell Nascar-elbil tillsammans med svenska ABB som gör laddare.
Ford vill inte vara sämre och har låtit sin motorsportavdelning göra en Nascar-version av elbilen Mustang Mach-E GT. Effekten har ökats från 358 till 1 014 kW. Alltså 1 360 hästkrafter!
Många komponenter, som hjulupphängning, styrning och bromsar, har hämtats från dagens Nascar-bilar. Men Goodyear har utvecklat ett däck som bättre klarar den väldiga kraften.
Batteriet har dock bantats från 91 till 78 kWh för att spara vikt. Frågan är ändå hur batteriet ska klara ett Nascar-lopp som varar i timmar. Vi får gissa att hypersnabb laddning blir ett moment i tävlingen.
Läs även: Fords el-skåpbil slog Koenigsegg Jesko på Top Gear-banan
Laddning upp till 4,5 megawatt från ABB
ABB har tillsammans med Scania och Volvo med flera utvecklat en ny standard för megawattladdning. Det nya laddsystemet MCS ska ge upp till 3 megawatts laddeffekt, men är dimensionerat för 4,5 megawatt.
Läs även: Upp till 4,5 megawatt med MCS-laddare
Läs även: PROV: Ford Capri – familjebilen med stil och fotbollsfiness
