Hoppa till innehåll
Recharge

Ferraris VD lovar: Första elbilen blir en succé

Ferrari lanserar sin första elbil 2026. VD Benedetto Vigna avslöjar detaljer om produktionen och den nya E-byggnaden på Maranello-campus.

Det är Autocar som fått ett samtal med Ferraris VD Benedetto Vigna om den kommande elbilen. Vigna bekräftade att den kommer att presenteras nästa år och att den kommer att finnas till försäljning 2026.

Spionbilder har visat testversioner av elbilsmodellen i modifierade Maserati Levante-chassin, vilket kan ge ledtrådar om hur den slutgiltiga bilen kan se ut. Om slutprodukten är helt jämförbar med Levanten återstår dock att se.

Noterbart är att Ferrari använde Maseratis SUV som bas för den första Ferrari Purosangue-prototypen, vilket skiljer sig mycket från den nutida Purosangue.

En Maserati Levante SUV i standardutförande. Kan detta ge en ledtråd om hur den kommande elbilen från Ferrari kommer att se ut? Foto: VCG / Getty Images

Det är möjligt att Ferrari kan försöka efterlikna de dynamiska egenskaperna hos sina förbränningsmotorbilar genom att centrera batterierna i chassit.

Vigna sa att han förväntar sig att den nya elbilen kommer att tilltala både befintliga Ferrari-kunder och teknikintresserade nykomlingar till märket.

En nyligen publicerad rapport från Reuters föreslog att elbilen kommer att prissättas från $500,000 och att en andra elmodell redan är under utveckling. Vigna kallade dessa rapporter “en överraskning” och vägrade att bekräfta några av dessa detaljer. Han tillade: “Sättet vi fastställer priset på en bil är en månad innan vi lanserar den.”

Den nya anläggningen i Maranello förbereder Ferraris framtidssatsning. Illustration: Duccio Malagamba / MCA

Ferrari kommer att erbjuda modeller med förbränningsmotor, hybrid och el i framtiden. Fördelningen mellan dessa modeller kommer att bestämmas av kundernas efterfrågan, inte av försäljnings- eller produktionsmål.

Elbilen kommer att produceras i företagets nya E-byggnad, som nyligen har öppnats på Maranello-campus. Anläggningen innehåller en avancerad produktionslinje som kommer att tas i bruk i januari 2025. Produktionen där kommer troligen att starta med Purosangue och SF90 innan elbilen ansluter sig 2026.

Läs också vårt test av Ferrari Roma här.

Redaktör och F1-expert med bred erfarenhet inom motorsport och bilindustri. Skriver om Formel 1, bilar och branschnyheter för auto motor & sport. Christoffer är Sveriges mest aktiva Formel 1-reporter och har bevakat sporten på plats sedan 2019. Utöver F1 brinner han för att analysera bilindustrins utveckling och provköra nya modeller – allt från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.