Toyota har presenterat en ny variant av GR86:an som väcker minnen från rallysportens glansdagar. Denna specialmodell, som visas upp på SEMA-mässan, är en hyllning till Toyotas rallyarv och baseras på en GR86 med prestandapaket.
Den klassiska Castrol-dekoren från rallyvärldens ikoniska Celica ST185 och ST205 är tillbaka. Inspirationen kommer från WRC:s återkomst till USA och Toyotas idé att hedra sin historia med en modern touch.
Minnen från videospel
– ”Vi ville väcka minnen av legendariska rallybilar som entusiaster sett på rallysträckor och i tv-spel,” säger Paul Doleshal, General Manager för Motorsport och tillgångar på Toyota Motor North America.
Projektet startade med två olika modeller från GR-familjen som slogs ihop för att skapa en vision av en modern Celica GT-Four.
Utmanande byggen för retrostilen
Projektet startade med två olika modeller från GR-familjen som slogs ihop för att skapa en vision av en modern Celica GT-Four.
Den största utmaningen? Att få plats med GR Corollas tvärställda G16E-GTS-motor, som är högre än GR86:ans fyrpip, och få in GR-FOUR:s fyrhjulsdrift i GR86:ans chassi.
Trots att allt fick plats krävdes omfattande modifieringar av chassits front. Specialbyggda fästen och subframe gav det extra utrymme som behövdes för drivlinan och fjädringen.
Byggd för fyrhjulsdrift och terräng
Omvandlingen till fyrhjulsdrift krävde även större justeringar av främre fjädringen. GR Corollas hjulnav, spindlar och axlar installerades för att driva framhjulen.
Skräddarsydda coiloverdämpare monterades på alla hjul, och specialtillverkade länkarmar anpassades för att matcha subframeändringarna. Även styrväxeln fick justeras för rätt känsla och för att få plats.
Toyotas hyllning till rallyvärlden är inte bara snygg – den är byggd för att klara tuff terräng och väcka nostalgi för en ny generation.
Läs också:
Vad tycker du om din Toyota? Vi vill veta!
Toyotas F1-comeback: samarbetar med Haas F1 Team