På 50 år har det sålts över 34 miljoner Passat, och 390 000 stycken i Sverige. Men generation nio har fått en stenhård intern konkurrent: Lika stora och nya eldrivna ID.7 Tourer.
Ska man välja den nyutvecklade elbilen eller en nyutvecklad Passat, som alltid har en förbränningsmotor under huven? När BMW förnyade 5-serien tog man på sig alla livremmar och hängslen som tänkas kan: den finns med bensinmotor, dieselmotor, som laddhybrid och med eldrift.
VW valde alltså två separata spår, var det smart eller en miss?
VAD ÄR NYTT?
Låt oss dyka in i nya Passats teknik, och jämföra den med ID.7 Tourer.