Time is money, det vet vi alla. Men tydligen gäller det i allra högsta grad idag. Ankomst Salzburgring. Depån.
”Du får starta alldeles strax!” ”Jaha? Ska vi inte hinna bli varma i kläderna och prata lite om bilen först, kanske?”
”Jodå, senare. Just nu är det läge, banan är ledig”, får vi höra av utvecklingschefen hos M-avdelningen, Dirk Häcker.
Välkommen till den snabba M-världen. Vi skyndar oss att ta plats i den massivt kamouflerade bilen som hamnar hos handlarna i november. Tekniskt är bjässen dock redan färdigutvecklad och klar.
På insidan under kamouflaget är det som vanligt, ett perfekt användargränssnitt som knappast kräver förberedelse. Då kör vi. 100 meter depå-limit och sedan fullgas.
Herregud, vilket jäkla tryck! Nya M5 pressar på utan slut, den blåa balken på instrumentskärmen visar att elmotorn jobbar för fullt. Ja, inte för att vi trodde något annat.