Appens nya funktion innebär att du som ägare till en förbränningsmotordriven BMW kan få statistik över hur bilägandet sett ut ifall man istället kört en eldriven BMW.
Underlaget för statisitken kommer från den egna bilens kördata och statistik från BMW-kunder som kopplat sin elbil till appen.
Även förbränningsbilen i fråga måste vara uppkopplad mot appen så att bilens resor sparas. Dessutom behöver minst 200 mil tillryggalagts och som lägst 200 resor körts innan funktionen går att använda.
Sedan är det bara att välja en eldriven BMW man är intresserad av. Electric Vehicle Analysis, som BMW kallar det, tar då fram hur många av ens resor som hade kunnat göras utan att behöva ladda.
Snart ännu bättre!
I sinom tid ska Electric Vehicle Analysis utvecklas så att den även kan berätta hur många och hur långa laddstopp som hade kunnat tänkas krävas i de fall man inte hade klarat sig på en laddning.
– Elbilar kan redan idag passa in perfekt i många kunders dagliga rutiner men majoritet har helt enkelt inte provat på det ännu. Vår App hjälper kunder att ta ett välinformerat beslut när de väljer drivlina, säger BMW:s digitaliseringschef Dirk Wiedmann.
Appen får även ett par andra, mindre skojiga, uppdateringar. Så som att man nu kan välja att undvika motorvägar och avgiftsbelagda vägar när man förbereder en rutt. Och även möjligheten att se de olika priserna för specifika laddare, så att det är lätt att se vilken laddoperatör som erbjuder lägst pris på just den stolpe man vill till eller står vid.