Redan den första versionen av Taycan bevisade hur skickliga Porsche är på att kombinera till synes omöjliga storheter, som sportiga vägegenskaper med skön komfort. Eller precis styrkänsla med elektrisk styrservo.
När nu Taycan nått medelåldern och fått ett ansiktslyft är modellen i bättre form än någonsin. Snabbare, effektivare och ännu mer komfortabel.
VAD ÄR NYTT?
Den största nyheten är en ny bakre elmotor i alla Taycan-versioner som ger både mer effekt och lägre förbrukning. Omkring 35 procent mindre elsoppa, hävdar Porsche stolt. Vi återkommer till detta.
Den andra stora nyheten är möjligheten att välja till aktiv fjädring på alla modeller utom den nya toppmodellen Taycan Turbo GT som har den ovanliga funktionen som standard.