VAD ÄR NYTT?
Tunga batterier och eldrift är inget man förknippar Lotus med, eller hur? Grundaren Colin Chapman var trots allt en lättviktsfanatiker som hellre såg sina F1-piloter löpa akut risk för soppatorsk än att skicka iväg dem med en liter bränsle för mycket.
Dagens Lotus är inte riktigt det de har varit en gång i tiden.
Emeya är en elektrisk Gran Turismo med en batterikapacitet på maffiga 102 kWh och en föga facil vikt på knappt 2,5 ton. Nykomlingen mäter dessutom 5 139 mm på längden och har ett jättelikt axelavstånd på över tre meter plus fyra dörrar och plats för maximalt fem passagerare. Hur ska det här kunna vara en Lotus?
Det är det, försäkrar Lotus-veteranen Gavan Kershaw och utvecklingsingenjören Sylvain Verstraeten.
”Prova att köra den. Vi vill gärna veta vad du tycker.” Nåväl, det är ju just det vi är här för.
