Det finns nog inte många inom motorsportvärlden som inte känner igen den tyska F1-föraren Sebastian Vettel. 35-åringen, vars karriär började i stallet BMW Sauber 2007, har vunnit sammanlagt fyra mästerskapstitlar under perioden 2010–2013. Han är också den yngsta världsmästaren genom tiderna.
Vettel som föddes i tyska staden Heppenheim har haft en minst sagt spännande karriär och upplevt både enorma framgångar samt rejäla motgångar på vägen. Fram till 2014 var hans karriär spikrak. Då hade inte många trott på dig om du hade sagt att den tyska F1-stjärnan aldrig skulle vinna en VM-titel igen.
Motgångar började i samband med ett nytt reglemente som implementerades 2014, då Red Bull inte längre var det dominerande stallet. Man fick se sig rejält slagna av Mercedes, som från och med det året tog över taktpinnen.
Men Vettel hade det också svårt med sin förarkollega och fick till slut se sig slagen av, den då väldigt stora talangen, Daniel Ricciardo. Men när Red Bull började halka efter fick Vettel en ny superchans att återigen tävla om titlar och visa kritikerna vad han kunde åstadkomma.
Vettels tid med Ferrari skulle bli en saga att berätta om, dessvärre slutade den bokstavligt talat i tårar. Varken Ferrari eller Vettel nådde nivån som krävdes för att på riktigt utmana silverpilarna. Trots att Vettel tålmodigt försökte bygga teamet runt sig, försökte applicera taktiken som den legendariska Michael Schumacher varit så framgångsrik med, så lyckades han inte.
Men ett år hade han stor chans på titel trots allt. 2018 byggde Ferrari en väldigt konkurrenskraftig bil, en bil som tysken hade potential att vinna mästerskapet med. Men trots att Vettel stundtals lyckades demonstrera sina enorma styrkor så blev de alltmer frekvent förekommande förarmisstag hans fall. Titeln gick, återigen, till rivalen Lewis Hamilton.
Säsongen 2019 fick Vettel chansen att köra mot en av de mest lovande talangerna som Ferrari haft på väldigt länge, Charles Leclerc. Monegasken visade framfötterna direkt och Vettel blev alltmer åsidosatt med tiden. Allt urartade i början av 2020 när Ferrari nobbade Vettel och anlitade spanjoren Carlos Sainz.
Men Vettel skulle inte ge sig. Istället flyttade han över till Aston Martin (tidigare Racing Point och Force India). Ett stall med stora ambitioner som såg en enorm chans med Vettel vid styret tack vare hans otvivelaktiga erfarenhet. Men debutåret under Aston Martins färger blev ingen höjdare och inte ens ett reglementsskifte innan 2022 blev till någon hjälp.
Vettel har alltid varit tydlig med vilka hans mål är och att det är vinster han vill köra om, något som han insåg blir väldigt svårt att åstadkomma i just Aston Martin som har haft en tuff start på årets säsong. Nu väljer därmed den tyska legenden att avsluta karriären i F1 för gott, och det i slutet av 2022.
Ikoniskt nog kommer Vettel, förutsatt att han startar i alla de race som återstår i årets säsong, landa på 300 race efter att han parkerar bilen i Abu Dhabis GP en sista gång.
Ett fint sätt att avsluta karriären på.