Säga vad man vill om Tesla, men i kraft av Brink Motorsport, tog Tesla hem både förar- och märkesmästerskapet i årets helelektriska STCC-mästerskap.
Och inte nog med att det: topp tre i förarmästerskapet blev uteslutande Tesla-förare.
Efter en fartfylld avslutning var det Mikael Karlsson som slutligen kunde titulera sig som STCC-mästare, med teamkollegorna Jimmy Eriksson och Tobias Brink på en andra respektive tredje plats i varsin modifierad Tesla Model 3.
– Det känns helt otroligt! Vi har varit snabba hela säsongen och Brink Motorsport har gjort ett otroligt bra jobb, säger den nykrönte STCC-mästaren Mikael Karlsson, enligt pressmeddelandet.
– Helt underbart att kunna få dela detta med dem. Sista tävlingen var rätt lugn faktiskt och jag passade på att ta en push-to-pass för skojs skull. Det känns bra overkligt att kunna säga att vi är STCC-mästare 2024.
Mästerskapstvåan Jimmy Eriksson, den förare med flest segrar denna säsong (4), hade hoppats på mer men är nöjd med sina insatser efter flera år av GT-racing utomlands.
– Riktigt kul att sluta säsongen på topp och ett stort grattis till Micke! säger Jimmy Eriksson.
Tredjeplacerade Tobias Brink gjorde vad han kunde för att utmana om förartiteln men det räckte inte hela vägen.
– Jag kom till finalen och trodde att guldet var ganska säkert, säger Tobias Brink.
– Men sen blev jag avkörd i första tävlingen och vi slet som djur för att få bilen redo till sista tävlingen. Tyvärr fanns inte greppet där då vi fick byta däck och jag kunde inte utmana om segern.
Näst bäst i märkesmästerskapet blev Cupra Sweden-PWR. Men poänggapet till vinnande Brink Motorsport blev stort – hela 231 poäng. Om någon lyckas utmana Tesla nästa säsong har redan blivit en nagelbitare.
Tävlingskalendern inför säsongen 2025 är släppt. Den hittar du här.
Läs även:
Total Tesla-dominans – säkrar teammästerskapet i STCC
Max Verstappen svär mot journalist – bestraffas med samhällstjänst