Säljarna av stora suvar och pickuper har lyckats slippa straffskatten (malus) på avgasbilar under många år genom att göra det möjligt att köra dem på etanol (E85).
Nu drar regeringen undan mattan för bilar som RAM 1500 och Ford F-150 genom att helt slopa E85-undantaget, uppger Vi Bilägare.
Detta gillar inte bilistorganisationen M Sverige. De vill i stället att vissa bilar borde få skattelindring för miljöns skull.
– Att utesluta samtliga etanolbilar från malusundantaget slår helt fel. Man kan i stället villkora undantaget, säger Carl-Erik Stjernvall på M Sverige, till Vi Bilägare, och menar att ett sätt vore att sätta en viktgräns.
95 000 kr dyrare fordonsskatt på tre år
Regeringen uppger att den slopade skattelättnaden för nya E85-bilar kommer att göra att fordonsskatten höjs i genomsnitt med 9 600 kronor per år under de tre första åren.
För en bensinslukande amerikansk pickup som RAM 1500 Hemi med 5,7-litersmotor innebär det mer är tre gånger så dyrt. Fordonsskatten för en sådan höjs från 2 923 kronor till 34 618 per år (plus 31 695 kr/år) under de tre första åren, anger ViBilägare. Totalt 95 085 kronor.
Ändringen gäller nya nya E85-bilar som tas i trafik från och med den 1 februari 2025, om höstbudgeten antas av riksdagen.
Rejäl skattelättnad för ALLA husbilsägare
Som vi skrivit om tidigare vill regeringen göra det betydligt billigare att äga husbil. Nu har regeringen lagt in en skattesänkning för alla husbilar i höstbudgeten.
– Enligt våra preliminära beräkningar skulle det innebära en sänkt skatt för en genomsnittlig husbilsägare med mellan 5 000 och 8 000 kronor per år, sa Kabes vd Mikael Blomqvist till Nyhetsbyrån Finwire när förslaget först lades fram.
Går höstbudgeten igenom som förväntat så sänks skatten för husbilar från och med den 1 februari 2025.