Hoppa till innehåll
Recharge

Tesla: ”Förväntat, mer än 100 laddare blockerade av strejken”

Efter helgens kökaos i Malung ryter Tesla ifrån: ”Sympatistrejken slår mot kritisk infrastruktur”.

Tusentals svenskar satte sig i bilen på söndagen för att ta sig hem från fjällen efter jul- och nyårsfirandet. För många Tesla-förare blev det en frustrerande upplevelse, med köer på hundratals meter vid laddstationer i Malung.

Flera fick vänta i timmar på att få ladda sina bilar i 20 minusgrader. Situationen har väckt stor uppmärksamhet på sociala medier, och Tesla har nu uttalat sig om orsaken till problemen.

Konflikt hindrar laddinfrastruktur

Tesla pekar på konflikten med svenska fackförbund som en direkt anledning till att nya laddstationer inte kunnat aktiveras.

IF Metall, tillsammans med andra fackförbund som Byggnads, Elektrikerna och Transportarbetareförbundet, har sedan oktober 2023 utfört strejker och sympatistrejker mot Tesla, som saknar kollektivavtal för sina anställda i Sverige.

Max de Zegher, Teslas laddningschef, kommenterade situationen på sociala medier:

– Som förutspått lider svenska elbilsförare av att infrastrukturen för elbilar inte hänger med. Tesla Superchargers är kritisk infrastruktur, särskilt under intensiva resdagar som denna. Men många elbolag blockerar strömmen till våra laddstationer som en sympatiåtgärd.

Tesla menar att över 100 laddare i Sverige skulle ha kunnat aktiveras denna vinter om det inte vore för sympatistrejkerna.

Fackförbundens krav

Konflikten bottnar i att Tesla inte har tecknat kollektivavtal för sina svenska anställda, något som IF Metall och andra fackförbund kräver.

Detta står i kontrast till att Tesla har tecknat kollektivavtal i flera andra europeiska länder, som Finland, Belgien och Frankrike.

– Jag tycker det är uruselt. Tesla borde teckna avtal för sina anställda varhelst i världen de befinner sig, sa Simon Petersson, avtalssekreterare på IF Metall, tidigare till Affärsvärlden.

Laddinfrastruktur i Dalarna pekas ut

För många drabbade elbilsägare i Malung och Dalarna blev söndagens kökaos en symbol för problemen med laddinfrastrukturen.

Max de Zegher pekar ut Dalarna som ett problemområde men lovar att Tesla fortsätter sin utbyggnad:

– Vi kommer att fortsätta investera och bygga laddplatser för svenska elbilsförare. Detta inkluderar ökad kapacitet i Malung, Kläppen, Vansbro, Idre, Särna och Sunne.

Tesla hoppas på lösning

Trots konflikten med facket fortsätter Tesla att trycka på vikten av att utveckla infrastrukturen för att möta efterfrågan. Tesla menar att problemet är ”totalt fixbart” om parterna kan hitta en lösning.

Redaktör och F1-expert med bred erfarenhet inom motorsport och bilindustri. Skriver om Formel 1, bilar och branschnyheter för auto motor & sport. Christoffer är Sveriges mest aktiva Formel 1-reporter och har bevakat sporten på plats sedan 2019. Utöver F1 brinner han för att analysera bilindustrins utveckling och provköra nya modeller – allt från elbilar till sportbilar. Hejar på Bajen.

Email: christoffer.linden@automotorsport.se

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.