Tesla inledde under onsdagsmorgonen svensk tid utrullningen av betatestet för nästa evolution av sitt självkörande system Full Self-Driving (FSD), eller ”Total självkörningsförmåga” på svenska.
Elon Musk gick ut redan under tisdagen ut med att beta-uppdateringen skulle börja skickas ut över nätet. Han tillade då att utrullningen av uppdateringen kommer ske ”extremt sakta och försiktigt, som det borde”.
Dagen efter gick Musk även ut och tillade att priset på tillvalet kommer höjas från 8.000 dollar i USA till 10.000 redan på måndag nästa vecka. Det sköt han dock upp till torsdag i ett senare tweet där han också tillade att samma prissökning kommer ske när uppdateringen släpps i andra länder.
Price change is pushed to Thursday next week. Applies only to US for now. One week clock will start in other countries as beta is released. FSD monthly rental will also be available sometime next year.
— Elon Musk (@elonmusk) October 22, 2020
Funktionen har funnits som tillval länge till Teslas modeller och kostar i skrivande stund 77.700 kronor i Sverige. Funktionerna som listas på Teslas hemsida för den nuvarande versionen av FSD är följande:
- Navigera med Autopilot: automatisk körning från påfart till avfart, inklusive trafikplatser och omkörning av långsammare fordon.
- Automatiskt körfältsbyte: automatiska körfältsbyten vid körning på motorväg.
- Autoparkering: både fickparkering och vinkelrät parkering.
- Summon: Parkera och kör fram din bil automatiskt.
Systemet uppfyller idag den så kallade andra nivån av fem för självkörning, som fortfarande kräver att föraren alltid är beredd att ögonblickligen ta över körningen.
Fakta: Fem nivåer av självkörande bilar
De flesta funktioner sköts av föraren, men bilen kan ha till exempel automatisk inbromsning. Denna nivå finns i många av dagens bilar.
Fordonet kan vara försett med autopilot, det vill säga automatiska funktioner som farthållare och vägcentrering. Föraren måste dock alltid vara beredd på att ta över körningen.
Fordonet kan ta över dess framfart, men föraren behöver fortfarande vara redo att kunna ta över.
Här gäller full autopilot där bilen kan köra helt själv, utan att föraren ska behöva ingripa.
På denna nivå behövs varken förare eller ratt, och här behöver ingen ens sitta i bilen för att den ska kunna köra. Fordonet ska dessutom klara av att köra automatiserat i alla tänkbara väderförhållanden för att uppnå denna nivå.
Enligt en varningstext som inkluderas i uppdateringen gäller det även för den nya betaversionen. Tesla uppmanar förarna att vara uppmärksamma och skriver att bilen ”kan göra fel vid värsta tänkbara tillfälle”. Föraren ”måste ha händerna på ratten och uppmärksamheten på vägen”.
Samtidigt har Elon Musk tidigare sagt att Tesla är nära ett genombrott med systemet och kommer nå den femte och högsta nivån redan i år. De uttalandena har dock mötts av hård kritik från flera experter.
Tesla-ägaren Brandon la snabbt ut klipp på sina testkörningar med FSD både på Twitter och Youtube. Det märks i dessa att systemet är bättre än tidigare, men att Tesla fortfarande har lite problem att lösa innan FSD kan lanseras brett. I videon nedan ser vi hur betatestversionen funkar i stadstrafik: