Ett regnigt race bjöd på spänning och dramatik med flera möjliga vinnare i ett potent startfält.
Ferrari tog sig an tävlingen med vissa reservationer om sina segerchanser. Att vinna två år i rad tycktes dessutom ”omöjligt”, menade Ferraris sportvagnschef Antonello Coletta.
– Vi kom inte hit som favoriter, säger Antonello Coletta, enligt Motorsport.com.
– Efter det första testet på söndagen och FP1, FP2 och FP3 var min känsla att utan en udda tävling med struligt väder, föränderliga väderförhållanden eller något annat, hade det varit omöjligt för oss att vinna.
Det segrande paketet blev hybridbilen Ferrari 499P med startnummer #50, i händerna på Nicklas Nielsen, Antonio Fuoco och Miguel Molina. Segermarginalen blev 14 sekunder till tvåan Toyota, och trea blev den andra Ferrari AF Corse-bilen.
Racet var allt annat än en promenadseger. Ferrari drabbades av upprepade bestraffningar och en strulande dörr.
– Faktum är att under de 24 timmarna befann sig flera bilar i ledningen under tävlingens gång, fortsätter han.
– För oss var det särskilt komplicerat då vi startade med två bestraffningar, för #83 och #51. Efter det minns jag inte hur många bestraffningar vi tilldelades, men en hel del. Vi fick problem med en dörr. Men vi lyckades vinna för andra året och vi är väldigt, väldigt glada.
Förarna kommenterar segern
– Otroligt! Det är dröm. Segern tycktes tuff i delar av racet, och även mot slutet när vi fick problem med dörren, säger Nicklas Nielsen, föraren som satt bakom ratten vid målgång, enligt Ferrari.com.
– Men sedan gick allt vägen. Jag är mållös. Jag är så stolt över alla. Det sista varvet var väldigt långt, omöjligt att föreställa sig. Jag nojade mig för att ta några risker och ville till mållinjen så snabbt som möjligt. Jag behövde bara bevaka ledningen.
– Väntan har varit lång sedan förra året, därför ska vi njuta av detta fullt ut, tillägger Antonio Fuoco. Och resultatet är desto bättre då vi även delade prispallen med #51!
– Det här är den bästa dagen i min sportsliga karriär, jag är överlycklig, tillägger Miguel Molina.