Tidigare meddelade FIA nya bötessummor för osportsligt uppförande. Nu har det internationella bilsportförbundet även beslutat att den tidigare F1-föraren och profilen Johnny Herbert inte längre kommer att tjänstgöra som F1-domare.
Beslutet motiveras officiellt med en intressekonflikt mellan hans jobb som steward och hans expertroll i media – men i paddocken går snacket om en helt annan orsak.
I ett uttalande från FIA heter det:
”Beklagande meddelar vi att Johnny Herbert inte längre kommer att verka som F1-domare. Johnny är högt respekterad och har tillfört ovärderlig erfarenhet och expertis i sin roll.
Efter diskussioner har vi dock gemensamt kommit fram till att hans uppgifter som steward och hans arbete i media är oförenliga. Vi tackar honom för hans insatser och önskar honom lycka till i framtiden.”
Men det är inte den officiella förklaringen som dominerar diskussionerna – utan de ihärdiga ryktena om att FIA vill sätta stopp för domare som anses vara partiska.
Läs också: Så dyrt blir det när F1-förare bryter mot FIA:s nya regler

Har Herbert varit partisk?
Flera röster inom F1-världen menar att FIA under en längre tid haft ögonen på Herbert, efter anklagelser om att hans domslut gynnat brittiska förare som Lewis Hamilton och Lando Norris.
Kritiker har pekat på att han samtidigt varit öppet kritisk mot Max Verstappen i sin roll som TV-expert, vilket väckt frågor om hans opartiskhet som domare.
Dock finns inga konkreta bevis för att Herbert faktiskt dömt med partiskhet – men beslutet att peta honom kommer mitt i en tid där FIA får allt mer kritik för hur domslut fattas.
Johnny Herberts långa F1-karriär
Herbert är inte bara en domare och expert – han är också en av sportens mest rutinerade före detta förare.
Med 160 F1-starter och tre Grand Prix-segrar på 90-talet är han en av få domare som själv tävlat i sporten på högsta nivå.
Hans erfarenhet har gjort honom till en uppskattad röst i både TV-rutan och domarkåren – fram tills nu.

Vad betyder detta för FIA och framtida domare?
FIA har ännu inte kommenterat huruvida fler domare med mediakoppling kan påverkas av samma policy.
Beslutet att peta Herbert kan dock ses som en markering om att det internationella bilsportförbundet vill ha fullständig neutralitet hos sina domare – även om det innebär att man förlorar personer med stor erfarenhet av sporten.