Beslutet klubbades under måndagen i kommunfullmäktige och innebär att från den 31 december 2024 råder förbud mot bensin- och dieselbilar i centrala Stockholm.
Området inramas av Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen – en area på cirka 180 000 kvadratmeter och 20 kvarter.
– Invånare över hela världen efterfrågar grönare städer med levande gågator, renare luft och mindre trafikbuller, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad, enligt ett pressmeddelande.
– Vi är stolta över att leda omställningen till en framtid som är byggd för människor, snarare än fossila bränslen.
Här blir det alltså totalförbud mot bensin- och dieselbilar med undantag av bland annat motorcyklar, mopeder, sjukvårdstransporter, räddningstjänst, utryckningsfordon och polisväsendet.
Moderaterna tänker överklaga
Alla är däremot inte överens om beslutet – Moderaterna menar att det är ett förhastat beslut och kommer att överklaga.
– Här har man inte skapat förutsättningar för omställningen. Var är alla laddstolpar på den här platsen? invänder oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M), enligt SVT.
– Vi vill få till en östlig förbindelse, en ringled runt staden, så att trafiken inte måste ta sig igenom Stockholm. Man borde även via trängselskatten underlätta för dem som har elbilar.
Detta gäller i miljözon klass 3
| För personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar gäller följande: |
| Rena elfordon tillåts |
| Gasfordon med utsläppsklass Euro 6 tillåts |
| Bränslecellsfordon tillåts |
| Laddhybrider tillåts inte |
| För tunga lastbilar och tunga bussar gäller följande: |
| Rena elfordon tillåts |
| Gasfordon med utsläppsklass Euro 6 tillåts |
| Bränslecellsfordon tillåts |
| Laddhybrider med utsläppsklass Euro 6 tillåts |